人不在國(guó)內(nèi)的賈躍亭新增了3則限制消費(fèi)令信息，申請(qǐng)人分別為東方證券股份有限公司、平安銀行股份有限公司北京分行、華福證券有限責(zé)任公司。據(jù)案號(hào)關(guān)聯(lián)被執(zhí)行人信息顯示，此前，賈躍亭已被恢復(fù)執(zhí)行共計(jì)20億余元。

　　同時(shí)，據(jù)彭博報(bào)道，法拉第未來產(chǎn)品執(zhí)行負(fù)責(zé)人Robert Kruse已經(jīng)辭職，這是法拉第未來兩天內(nèi)第二位離職的高管。Kruse于2019年加入法拉第未來，曾是通用汽車公司的高管。據(jù)知情人士透露，該公司截至10月25日只有2700萬美元現(xiàn)金，并且正試圖通過本周多支團(tuán)隊(duì)的一輪休假削減成本。

　　11月29日，法拉第未來宣布，公司董事會(huì)已解除了畢�？担–arsten Breitfeld）全球CEO的職務(wù)，任命FF中國(guó)CEO陳雪峰為全球CEO。陳雪峰在加入FF之前曾任職于長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、福特亞太設(shè)計(jì)中心和奇瑞捷豹路虎。

　　可見，法拉第未來目前的資金依舊存在很大短缺，結(jié)合第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表來看，法拉第未來在截至2022年9月30日的三個(gè)月內(nèi)的運(yùn)營(yíng)虧損約為8100萬美元，而截至2021年9月30日的三個(gè)月內(nèi)的運(yùn)營(yíng)虧損約為1.86億美元。

　　畢�？翟陔x職前曾表示，近期已完成重要融資協(xié)議，目前正在制定修訂后的預(yù)算和生產(chǎn)計(jì)劃，并希望能夠在資金到位后不久宣布向用戶交付FF91的時(shí)間。這也間接證實(shí)FF91今年交付無望。這已經(jīng)是FF91第4次推遲交付時(shí)間。

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